Kā izvēlēties Cybex automašīnas sēdekli?

Pirms pāris desmitiem gadu pirmajos gados pēc bērna piedzimšanas bija gandrīz aksioma atrast māti mājās. Tomēr tā laika apstākļi, tāpat kā dzīves ritms, deva iespēju būt mājās, neļaujot atstāt to ilgāku laiku, nekā to prasa parastā izbraukšana uz pārtikas precēm.

Tomēr šodien dzīve izskatās pavisam citādi, un jaunieši neredz sev iespēju gadiem ilgi sēdēt mājās. Daudzām ģimenēm ir automašīna, kas ļauj doties apciemot vecmāmiņu pat dabā. Tajā pašā laikā mazam bērnam vienmēr un visur ir nepieciešami īpaši apstākļi, kas saistīti ar komfortu un drošību, un Cybex zīmola automašīnas sēdeklis var būt tieši aksesuārs, kas nodrošinās nepieciešamos apstākļus.

Iespējas:

Līdzīgus produktus ražo desmitiem dažādu ražotāju no visas pasaules, tomēr atšķirībā no daudziem konkurentiem Cybex autokrēsliņš mūsu valstī ir nepārtraukti augošs pieprasījums. Tajā pašā laikā attiecīgais zīmols pat nevar lepoties ar senu vēsturi vai lielu pieredzi savā profesionālajā jomā, jo tas sāka ražot bērnu sēdeklīšus automašīnām ne tik sen - 2000. gadā.

Dabiski, ka tik ātri panākumi, kad uzņēmums tikai pusotras desmitgades laikā iekaro ārvalstu tirgus (zīmola dzimtene ir Vācija), norāda uz atbildīgu attieksmi pret savu darbu. Uzņēmuma devīze sastāv no trim vārdiem, kas lieliski raksturo galvenos automašīnu sēdekļu izvēles kritērijus - drošību, dizainu un funkcionalitāti. Patiešām, avārijas testi, kurus organizēja gan pats ražotājs, gan trešās puses uzņēmumi, liecina, ka nav daudz vietu, kur tas būtu tik drošs arī nelaimes gadījumā.

Vācu ražotāja produktu dizainu speciāli izstrādājis Čehijas uzņēmums Koncern, kas pazīstams ar sadarbību ar desmitiem populāru zīmolu visā pasaulē. Visbeidzot, Cybex uztur savu dizaina biroju, kas pieliek visas pūles, lai katram jaunajam modelim būtu pārdomāta un ērta funkcionalitāte.

Tajā pašā laikā uzņēmums, izprotot jauno vecāku finansiālo stāvokli, kuriem ir īslaicīgas problēmas ar naudu, ražo ne tikai dārgus, bet arī zemu izmaksu produktus, kas pieejami ikvienai ģimenei. Piedāvātais sortiments ļauj izvēlēties krēsla modeli atkarībā no bērna vecuma un svara. Obligāta katra modeļa īpašība ir bērna ērtības, un atzveltne ir regulējama, lai nodrošinātu tieši tādu slīpumu, kāds konkrētajā brīdī ir ērts tieši šim zīdainim.

Drošās drošības jostas tiek pārbaudītas individuāli, lai pārliecinātos, ka jūsu mazais pasažieris ir drošībā. Visbeidzot, sēdekļa uzstādīšana automašīnā prasa ļoti maz laika, un, ja nepieciešams, sēdekli var ātri un viegli noņemt.

Modeļi

Jums jāsāk ar to, ka visi modeļi ir piestiprināti vai nu ar īpašām jostām, vai arī izmantojot modernāku Isofix tehnoloģiju (šādiem krēsliem ir fix prefikss viņu vārdā). Pēdējais variants tiek uzskatīts par vēlamāku, jo tas nodrošina ticamāku stiprinājumu pie automašīnas rāmja, tomēr veco modeli var uzlabot arī, iegādājoties nepieciešamo adapteri.

Turklāt visas bērnu automašīnas sēdekļi tiek klasificēti pēc aptuvenā bērna svara, lai gan nosaukums norāda šo klasifikāciju kā vecuma grupu. Turklāt katra sēdes klase jāizvēlas ne tikai atkarībā no tā, kādam vecumam un svaram tā paredzēta, bet arī pēc noteiktām īpašībām.

Piemēram, mazākajiem ir piemēroti gan 0+ (0-13 kilogrami), gan 0 + / 1 (0-18 kg) krēsli. Abi modeļi ir izstrādāti, aktīvi iesaistoties bērnu ortopēdiem, tiek uzstādīti automašīnā stingri atpakaļ (pretēji braukšanas virzienam), un tiem ir uzlabota sānu trieciena aizsardzība. Tajā pašā laikā 0+ standarts ir pēc iespējas optimizēts, lai to varētu uzstādīt uz bērnu ratiņu šasijas, bet 0 + / 1 ir tieši automašīnas sēdeklis, kas paredzēts bērniem līdz 4 gadu vecumam. Attiecībā uz standarta 1 (9-18 kilogrami), kas daļēji dublē 0 + / 1, tas ir iestatīts braukšanas virzienā, kas dažām automašīnām ir stingra nepieciešamība.

1/2/3 (9-36 kilogrami) un 2/3 (15-36 kilogrami) automašīnu sēdekļi ir vācu ražotāja mēģinājums ražot sēdekli, kas kalpotu kā noderīgs un ļoti izturīgs pirkums. Maksimālo norādīto svaru bērns sasniedz aptuveni 12 gadu vecumā, pēc tam to var uzskatīt par tuvu pieaugušajam. Šāda automašīnas sēdeklis jūsu mazulim nodrošinās komfortu, kas ir salīdzināms ar parastu modernu krēslu pieaugušajam.

Turklāt šī kategorija nav visa šī ražotāja automašīnu sēdekļu klasifikācija. Cybex ražotāja līnijā ir vairākas modeļu līnijas, katrai no tām ir raksturīgas iezīmes - tās ir Aton un Cloud, Juno un Free, Sirona and Solution, Aura un Pallas. Ja mēs runājam par budžeta modeļiem, tad tiem tiek piešķirta īpaša līnija ar nosaukumu CBX.

Katra rinda ir pelnījusi ja ne tuvu pētījumu, tad vismaz detalizētāku aprakstu.

Cybex pallas

Cybex Pallas sērija ir lielisks piemērs tam, kā viena un tā pati sēdvieta var kalpot īpašniekiem desmit gadus. Visi automašīnas krēsli no šejienes tiek klasificēti kā 1/2/3, tāpēc tos var lietot no aptuveni 9 mēnešiem līdz 12 gadu vecumam. Bērnus nešķiro pēc dzimuma. Visas labākās iepriekš aprakstītās īpašības ir pilnībā raksturīgas šai sērijai, un atšķirīgā iezīme ir tā, ka jostu vietā, kas tur bērnu krēslā, tiek izmantots galds.

Tomēr šāds risinājums ir paredzēts tikai līdz 3-4 gadu vecumam, un pēc tam galds tiek noņemts, to aizstājot ar parastajām jostām. Dažiem modeļiem piestiprināšana pie pašas automašīnas sēdekļa tiek nodrošināta klasiskā formā, lai gan modeļos 2-Fix un M-Fix tiek izmantots moderns Isofix. 2018. gadā šāds krēsls maksā apmēram 21-23 tūkstošus rubļu, kas nav tik dārgi, ņemot vērā iespējamās izmantošanas ilgumu.

Risinājums

Tiem, kuriem jau ir bijusi automašīnas sēdeklīte, un kuri nevēlētos tērēt pat tik daudz naudas vienlaikus, Solution sērijas modeļi ir labi piemēroti. Visa sērija pieder 2/3 standartam - to ir atļauts lietot bērniem vecumā no 3 līdz 12 gadiem. Galvenā visas līnijas iezīme ir uzrādīto modeļu vieglums, kas panākts, izmantojot mūsdienīgus materiālus, kas arī palīdz sasniegt lielisku ventilāciju.

Šī krēsla galvas balsts ir regulējams, tāpēc to var pielāgot optimālajai gulēšanas pozai. Šodien šīs sērijas pārstāvji maksā no 8 tūkstošiem rubļu, turklāt to lietošanas termiņu arī nevar saukt par īsu. Tajā pašā laikā sastāvs tiek pastāvīgi atjaunināts - jaunumi šeit ir Q2 un Q3, X2 un SL.

Juno ir sērija, kas atspoguļo pilnīgi jaunu izskatu tam, kādam jābūt standarta 1 automašīnas sēdeklim (paredzēts bērniem no 9 mēnešiem līdz 3-4 gadiem). Šī sērija 2013. gadā saņēma prestižo Eiropas bērnu automašīnu sēdekļu testa balvu, īpaši par jauninājumiem regulējamā galda pozīcijā, kas joprojām ir brīnums.

Lai gan stiprinājums automašīnai tiek īstenots pēc Isofix principa, ražotājs sēdekļa nostiprināšanas iespējas atstāja vecākām konstrukcijām, kas nebija pielāgotas šai sistēmai. Šāda pirkuma izmaksas būs 15 tūkstoši rubļu.

Mākonis Q un Atons

Cloud Q un Aton sērijas tiek klasificētas kā 0+ sēdvietas, kas paredzētas tikai mazākajiem. Acīmredzamu iemeslu dēļ šādiem auto sēdekļiem vajadzētu būt vismaz kā vienai no iespējām piedāvāt pilnu guļus stāvokli, kļūstot par parastu šūpuli ārpus automašīnas.

Cloud Q modelis radīja šļakatām, kļūstot par drošāko bērnu sēdeklīti starp visiem uzrādītajiem, saskaņā ar 2015. gada rezultātiem - šeit burtiski tiek domāts viss, sākot no aizsardzības pret jebkādu triecienu un beidzot ar milzīgu saulessargu. Aton Basic maksā apmēram 9-10 tūkstošus rubļu, tā atjauninātais konkurents no Cloud sērijas maksās 12-14 tūkstošus.

Sirona un Sirona Plus

Sirona un Sirona Plus ir 0 + / 1 kategorijas automašīnu sēdekļi bērniem no dzimšanas līdz 4 gadu vecumam. Sērijas iezīme ir tāda, ka prezentētie krēsli spēj organizēt bērnu pārvadāšanu gan pret braukšanas virzienu (prasība, kas obligāta zīdaiņiem līdz 15 mēnešu vecumam), gan pa ceļam. Ņemot vērā, ka krēsls ir sava veida ratiņu analogs, jums jāsaprot, ka pēdējā šī vecuma bērna gadījumā būtu jāmaina divi principiāli atšķirīgi dizaini - šūpulis un pastaigu bloks.

Nav pārsteidzoši, ka aplūkojamais modelis ir ideāla transformatora piemērs, kas ne tikai pielāgojas nepieciešamajiem parametriem, bet arī padara to ļoti viegli: visas izmaiņas var aktivizēt burtiski ar vienu roku. Ražotājs pārliecinājās, ka šīs līnijas automašīnas sēdekļi ir atšķirīgi pēc izmēra - tas ļauj jums integrēties jebkura izmēra un formas automašīnā. Varbūt tieši šī daudzpusība padara krēslu ļoti dārgu - tā cena 2018. gadā sākas aptuveni no 35 tūkstošiem rubļu.

Daudzi vecāki arī interesējas par to, ko nozīmē tādas Cybex automašīnu sēdekļu kategorijas kā sudrabs, zelts vai platīns. No pirmā acu uzmetiena šīs kategorijas nosaka produkta kvalitāti un cenu, taču patiesībā mēs redzam tikai asprātīgu mārketinga triku. No vienas puses, tas ļauj jums noteikt, kuriem ratiņiem ir piemērots automašīnas sēdeklis (piemēram, zelta krēsli būs piemēroti tā paša ražotāja rudens ratiņiem, jo tie ir vienā kategorijā), no otras puses, tas parāda, kur jūs varat oficiāli iegādāties šādu produktu.

Taisnīguma labad jāatzīmē, ka tad kategorijās jāiekļauj arī budžeta CBX, kas bieži tiek uzskatīts par atsevišķu zīmolu. Salīdzinājumam, to pārdod visur bez ierobežojumiem, bet tā pati Sudraba kategorija nav pieejama veikalos, kas pārdod ar atlaidēm. Zelts un platīns jāpārdod tikai atļautās tirdzniecības vietās, bet, ja pirmajiem ir salīdzinoši zemas prasības, jo tos pārdod dažos veikalos, tad pēdējos - tikai atsevišķos veikalos.

Priekšrocības un trūkumi

Tāpat kā par jebkuru produktu, vislabāk ir spriest par automašīnas sēdekļiem no šīs vai citas firmas pēc savas pieredzes, taču nepareizas izvēles risks daudziem vecākiem liek meklēt veidu, kā mācīties no kāda cita sliktās pieredzes. Nepieciešamās informācijas avots šajā gadījumā var būt vecās labās atsauksmes, kas atstātas tematiskajos forumos internetā.

Šeit jums jābūt modriem, jo daži veikali, lai palielinātu pārdošanas apjomu, mērķtiecīgi atstāj viltus pozitīvas atsauksmes par reklamētā zīmola produktiem.

Lai mazinātu risku, ka lasītājs saņem nepatiesu informāciju, mēs centāmies atrast objektīvus vērtējumus.

Protams, Cybex autokrēsliņi daudz biežāk tiek slavēti nekā rājieni, pretējā gadījumā šī zīmola tik ātri nevarētu kļūt tik veiksmīga, neskatoties uz to, ka tā noteikti nepieder pie visvairāk budžeta iespējām. Tiesa, kā pozitīvs moments tiek izdalīta visbiežāk ne praktiskākā detaļa - dizains. Patiešām, lielākā daļa krēslu izskatās ļoti stilīgi, un, lai arī visi no tiem tiek uzskatīti par “bez dzimuma”, kas paredzēti gan zēniem, gan meitenēm, atsevišķu modeļu krāsu īpatnības norāda uz to, kam šāds sēdeklis vairāk patiktu.
Tiek slavēta arī mūsdienīgu materiālu un tehnoloģiju izmantošana. Nav noslēpums, ka ceļojumā var būt diezgan karsts, un vēl jo vairāk bērnam, jo automašīnas sēdeklis arī cieši apskauj viņu no visām pusēm, nodrošinot drošu aizsardzību negadījuma gadījumā. Šādā situācijā tādu materiālu izmantošana, kas netraucē normālai ventilācijai, būs milzīgs plus, un jāatzīst, ka Cybex par to ir parūpējies pienācīgā apjomā.

Rūpes par komfortu ar to nebeidzas, jo gan mugura, gan galvas balsts ir ērti regulējami, dodot mazulim iespēju saldi gulēt pat samērā neērtā sēdus stāvoklī.

Dabiski, ka ar savu galveno uzdevumu - bērna nostiprināšanu viņa vietā - šāds automašīnas sēdeklis tiek galā arī ar "izcilu". Cieši krēsla "apskāvieni" ir veidoti tā, lai ar visu viņu "sirsnību" tie joprojām nekļūtu par tiešu diskomfortu. Daudzi modeļi, kas paredzēti pirmsskolas un skolas vecuma bērniem, arī piedāvā iespēju noņemt atzveltni, to tālāk pārveidojot par bērnu pastiprinātāju. Šāda ierīce ir nepieciešama, lai mazuli nedaudz paceltu virs sēdekļa. Citiem vārdiem sakot, tas ir vienkārši papildu sēdekļa paliktnis, bet bez sava atzveltnes.
Pateicoties šādam pacēlumam, automašīnas drošības jostas iet gar krūtīm, kā vajadzētu, nevis gar maza bērna kaklu. Izrādās, ka bērns, kurš sēž uz pastiprinātāja, palielina izredzes izkāpt ar nelielu izbīli pat smagā negadījumā, un bērnam, kurš sēž parastā pieaugušā sēdeklī, pat neliela nelaime var beigties ar asarām. Tāpēc modeļi ar iespēju pārveidoties par pastiprinātāju ir pastāvīgi populāri.

Atsevišķi jāsaka par to, kā Cybex patiesībā darbojas ceļu satiksmes negadījumā. Neskaitāmi trieciena testi un reālas avārijas liecina, ka šāda sēdvieta patiešām var glābt bērna dzīvību. Šādās situācijās īpašas traumu briesmas nav pat pats trieciens, bet gan fakts, ka bērna ietekmē tiek izmests uz automašīnas iekšējās sienas, sitot to ar spēku. Cybex automašīnas sēdeklis, kā rāda prakse, droši novērš šādas situācijas.
Aiz neskaitāmām kritikām kritika ir gandrīz nedzirdama, taču tā arī pastāv. Atzīsim, ka daudzas negatīvās iezīmes forumos tiek pieminētas pāris reizes un tikai vispārīgi pozitīvu pārskatu kontekstā, tāpēc daudzi patērētāji tos pat apzināti varēja ignorēt. Tomēr lasītājam ir tiesības uzzināt par citu cilvēku negatīvo pieredzi.

Dabiski, ka daudziem patērētājiem cena nepatīk, it īpaši, ja runa ir par dārgiem modeļiem, kuru izmaksas ir desmitiem tūkstošu rubļu. Cybex patiešām nepieder pie budžeta ražotājiem, tomēr lētāki ķīniešu produkti ar to pieejamību nenodrošina līdzīgu drošību.
Gadās, ka tiek kritizēts arī svars, bet atkal ne vienmēr materiāls, kas vienlaikus spēj aizsargāt bērnu pat no spēcīga trieciena un tajā pašā laikā ir labi vēdināms.
Varbūt vienīgā samērā pamatotā kritika ir tā daži šī uzņēmuma modeļi neuzrādīja ideālu rezultātu pašas drošības ziņā, tomēr šim nolūkam ir liela modeļu un ražotāju izvēle, lai bērnam izvēlētos tikai labāko.

Padomi izvēlei

Pat ja vecāki jau droši zina, ka pirks savam bērnam Cybex automašīnas sēdekli, viņiem joprojām ir jāizvēlas pareizais modelis. Ja šajā posmā pieļaujat kļūdu, pēkšņi var izrādīties, ka ikviena izslavētais zīmols vienkārši nederēja bērnam. Lai viss būtu visaugstākajā līmenī, ievērojiet vienkāršas vadlīnijas.

Nekad neignorējiet vecuma un svara marķējumus konkrētam modelim. Pārāk mazs šim sēdeklim, bērns "nokarājas" krēslā, par lielu, to vienkārši nevar turēt.
Ceļošana ar automašīnu var aizņemt daudzas stundas, un bērnam ir jābūt ērtai, ja vecāki nevēlas klausīties raudāšanu līdz galam.Ja zīdainis spēj skaidri izteikt savas domas, vispirms ir obligāti jāpārbauda modelis, kas viņam patīk.