Kad bērns nedaudz paaugas, oriģinālais šūpulis viņam un vecākiem kļūst neērti. Viņam pašam ir interese par apkārtējo pasauli, viņš vēlas to redzēt un sajust jaunas emocijas, iepazīstot viņu, tāpēc viņš labprātāk izvēlētos sēdus stāvokli. Savukārt vecākiem tas būtu arī ērtāk, jo ratiņi tiek garantēti kompaktāki - tos ir vieglāk uzglabāt mājās, un tie, visticamāk, nokļūst liftā, un šāda konstrukcija gandrīz vienmēr sver mazāk nekā šūpulis, kas ir ļoti svarīgi svara pieauguma zīdaiņa kontekstā. Tāpēc pēc apmēram sešu mēnešu vecuma pārnēsājamā gultiņa būtu jāaizstāj ar praktiskākiem ratiņiem.
Iespējas:
Ratiņi vizuāli radikāli atšķiras no somiņas, jo tas visbiežāk izskatās kā parasts sēdeklis, kas uzstādīts uz šasijas augšdaļas. Tas nenozīmē, ka bērns var sēdēt tikai šādā ratiņā. Vairumā gadījumu izstrādātāji saprot, ka šajā vecumā zīdainis joprojām nav gatavs stundām ilgi sēdēt, tāpēc tie nodrošina gulošu, regulējamu muguru, kas daudzos modeļos ļauj ieņemt guļus stāvokli, bet dažos ratiņos pat pilnībā gulēt. Bērnu ratiņi ir ieteicami vismaz sešu mēnešu vecumam. To izmantošanas augšējais slieksnis ir atkarīgs no konkrētā ražotāja un no tā, cik izturīgus materiālus viņš izmantoja ražošanas procesā.
Ratiņi ir sadalīti vairākās šķirnēs. Tomēr neatkarīgi no veida tie gandrīz vienmēr ir vieglāki un kompaktāki nekā šūpulīši. Tas ir saistīts ar faktu, ka bērns ieņem pozīciju, kas atrodas tuvāk vertikālei, un ar šo parametru acīmredzamu iemeslu dēļ problēmas nekad nerodas. Šī vienošanās samazina ratiņu garumu, kas nozīmē, ka ar to ir vieglāk iekļūt liftā.
Tiek pieņemts, ka šāds ratiņš ir arī ievērojami vieglāks, kas ir saistīts ar tiem pašiem samazinātajiem izmēriem. Pat nosaukums "staigāšana" rodas tieši tāpēc, ka to galvenokārt izmanto pastaigām, un tāpēc tam vienkārši jābūt vieglam.
Jāatzīmē, ka samazinātā svara un pieticīgāko izmēru dēļ ratiņi bieži zaudē daudzus prēmijas, ko piedāvā šūpulīši, vai arī tie tiek uzrādīti saīsinātā formā. Tas jo īpaši attiecas uz transporta "ziemas" aprīkojumu. Tās pašas kāju segas vai lietusmēteļi ratiņu komplektā ir daudz retāk sastopami. Turklāt tradicionālais grozs zem sēdekļiem sīkumiem un pirkumiem cieš no jaudas trūkuma. Labāk neiet uz veikalu bez somas ar šādu ratiņu.
Tajā pašā laikā ratiņi, neuzlocīti, izskatās ne tikai kompakti, bet arī pielāgojami ļoti maziem izmēriem. Pat pirms 2-3 gadu desmitiem daudzi ražotāji ignorēja šo komponentu. Tomēr šodien, personīgo automašīnu izplatības laikmetā, šis kritērijs ir ārkārtīgi svarīgs. Daudzi vecāki uzskata, ka ir normāli ceļot kopā ar bērnu vizītē vai laukos, tāpēc ratiņiem vajadzētu ietilpt bagāžniekā.
Daudzi modeļi ir aprīkoti arī ar "vienas rokas" locīšanas sistēmu, kas ir ļoti svarīgi situācijā, kad vecākiem ir ātri jāsamontē un jāizjauc konstrukcija, ceļojot ar liftu un sabiedriskajā transportā.
Jāatzīmē, ka pārveidojošo modeļu milzīgā popularitāte visās nozarēs nevarēja ietekmēt ratiņus. Daži modeļi spēj tik ļoti pārveidoties, ka tos pat nepārprotami nevar attiecināt uz staigājošajiem. Ja vēlaties, vienā un tajā pašā šasijā varat uzstādīt gan pastaigu bloku, gan bērnu gultiņu un dažos gadījumos pat automašīnas sēdekli. Pēdējos gados vecāki arvien vairāk izvēlas tieši šādus modeļus, jo to iegāde var ievērojami ietaupīt finanses. Rati joprojām ir viens un nav jāmaina, augot bērnam.
Lielākā daļa vecāku nodarbojas ar vientuļiem ratiņiem, tomēr ražotāji nav aizmirsuši par tām ģimenēm, kurās ir vairāk mazuļu. Ir īpaši modeļi, kas paredzēti diviem vai pat trim bērniem vienlaikus. Tie atšķiras ar milzīgu dažādību, kaut vai tikai tāpēc, ka ražotāji dažādos veidos cenšas "samazināt" pārmērīgi apjomīgu un neērtu dizainu.
Lai gan visbiežāk tiek uzskatīts, ka divvietīgie un trīsvietīgie ratiņi ir paredzēti dvīņiem vai trīnīšiem, tie ir diezgan piemēroti laika apstākļu gadījumā, kad vecuma starpība starp bērniem nepārsniedz pusotru gadu. Šajā gadījumā lielisks risinājums būs tie transformatoru modeļi, kas ļauj uzstādīt pastaigu bloku vai šūpuli pēc izvēles. Tomēr jau pirms pirkuma veikšanas ir jāpārliecinās, ka ratiņu dizains ļauj vienlaikus uzstādīt dažāda veida blokus.
Veidi
Bērnu ratiņu klasifikācija ir iespējama pēc daudziem kritērijiem, tāpēc ir vērts vismaz izcelt galvenos klasifikācijas kritērijus, jo no tā ir atkarīga pareizā izvēle par labu vienam vai otram modelim.
Salocīšanas metode
Vispirms jāatzīmē, ka pēc locīšanas veida ratiņi tiek sadalīti divos galvenajos veidos un trešajā papildu.
"Grāmatas"
Viņiem raksturīga paaugstināta masīvība un augstas izmaksas, tomēr ratiņi, teiksim, ir stingrāki. Fakts ir tāds, ka tā sēdeklim un atzveltnei ir stingra pamatne, un tā ir ļoti noderīga arī bērna muskuļu un skeleta sistēmas attīstībai. Tāpēc, saliekot, "grāmatas" izmēri ievērojami nesamazinās, bet tā ir atsevišķa, diezgan stabila bagāža.
"Spieķi"
Tie ir daudz vieglāki un lētāki, un atšķirība attiecīgi slēpjas faktā, ka mazulim būs jāsēž galvenokārt uz austa sēdekļa un jāatpūšas tā paša materiāla aizmugurē. Vienu vai divus stieņus var izmantot kā papildu atbalstu, tomēr nav runas par pilnvērtīgu cietu plakni, tāpēc daži bērnu ārsti izsauc trauksmi, apgalvojot, ka šāds bērna inženiertehniskais risinājums nākotnē ir saistīts ar daudzām problēmām.
Neskatoties uz to, daudzi vecāki izvēlas šo konkrēto šķirni gan lētuma, gan kompaktuma dēļ, kas dod iespēju šādus ratiņus paņemt ceļojumā. Jāpatur prātā, ka lielākā daļa šo ratiņu, kad tie ir salocīti, bez papildu atbalsta nevar stāvēt taisni, tāpēc tie ir jāpieliek pret kaut ko, pretējā gadījumā jūs nevarēsiet ietaupīt vietu.
"Spieķis" tiek uzskatīts par vieglu, bieži tiek izmantots tikai kā vasaras ratiņi, taču dizaina īpašību dēļ tas var salocīties uz pusēm, kļūstot daudz mazāks.
Transformators
Modeli nevar nepārprotami attiecināt uz ratiņiem, tomēr, ja dizains nozīmē iespēju uzstādīt pastaigu bloku, tas nozīmē, ka tos var uzskatīt par pastaigu variantiem. Šajā gadījumā ratiņu kā neatņemamas konstrukcijas vispār nav, tāpēc šasija saliekas atsevišķi, un šī iespēja gandrīz vienmēr ir pieejama. Noņemamos blokus, gluži pretēji, parasti nevar salocīt, taču rūpīgākie ražotāji uz tiem šuj īpašus rokturus, pateicoties kuriem šāds izstrādājums sāk atgādināt ērtu maisu bērna pārvadāšanai.
Pēc bērna atrašanās vietas
Tikai daži cilvēki domā par šo kritēriju līdz brīdim, kad viņiem ir bērni, un tomēr tas ir ļoti svarīgi, jo konkrēta ratiņa izvēle no tā var būt pilnībā atkarīga.
- Seja pret mammu labāk stādīt bērnus, kuri nav pārāk ieinteresēti apkārtējās ainavās, bet kuriem nepieciešama pastāvīga mātes uzraudzība. Tas ir ļoti svarīgi gan slimiem bērniem, kuriem nepieciešama savlaicīga aprūpe, gan pārmērīgi aktīviem, kas spēj paši sev sagādāt problēmas ar savu palutināšanu.
- Pretī braukšanas virzienam ir vērts stādīt samērā mierīgus bērnus, kuri lieliski nodarbosies ar to, ka viņiem patiks apkārtējās ainavas. Ziņkārīgs bērns var nebūt ieinteresēts visu laiku skatīties uz mātes vēderu - pastaigā viņš ar lielu interesi uzzinātu apkārtējo pasauli.
Šajā gadījumā ir svarīgi, lai šūpulīšiem būtu īpašs skata logs, tomēr ratiņu pārsegā ir diezgan grūti izdomāt tā loģisko izvietojumu, tāpēc jums jāuzticas mazulim, ka viņš izturēsies labi.
- Rotācijas rokturu modeļi ļauj vecākiem katru reizi vēlreiz izvēlēties, kā bērns tiks izvietots - seju vai muguru pie nesošās personas. Daudziem tas šķiet ērti, jo jūs varat dot bērnam tiesības apbrīnot parku, bet neparedzēta saaukstēšanās gadījumā māte vienmēr var atlocīt rokturi un kontrolēt bērna stāvokli.
- Daži transformatoru modeļi neizvirza īpašas prasības uzstādīto bloku virzienam. Šādos gadījumos rokturis var negriezties, tomēr jūs varat vienkārši atlocīt pašu sēdekli.
Ja ratiņi ir paredzēti diviem vai pat trim bērniem, tad būs vēl vairāk izmitināšanas iespēju. Bērni var sēdēt vai nu blakus, vai viens aiz otra, un abos gadījumos virziens var būt vienāds vai pretējs kustības virzienam. Jūs varat pagriezt sēdekļus un tā, lai bērni atrastos viens pret otru, vai, gluži pretēji, ar muguru viens pret otru.
Cita starpā divvietīgos un trīsvietīgos ratiņos sēdekļi ne vienmēr atrodas vienā līmenī. Viņi pat var daļēji daļēji pārklāties projekcijā, jo viena vieta nedaudz pārkaras pār otru.
Nolietojuma likme
Ja automašīna un labs velosipēds obligāti ir aprīkots ar amortizācijas sistēmu, tad ir nedaudz nesaprotami, kāpēc ne visi vecāki saprot, ka tas ir ļoti svarīgi arī bērnu ratiņu gadījumā. Iekšzemes ceļi ir pazīstami kā viena no mūsu divām galvenajām nepatikšanām, un bērnam, kurš pastaigas laikā varētu vēlēties gulēt, šādas pumpas šķitīs globāla problēma, kas sabojās ne tikai mazuļa, bet arī vecāku garastāvokli.
Ņemot vērā, ka pieaugušie var vēlēties pastaigāties pa jūras pludmali vai mežu, ratiņi bez trieciena absorbcijas bērnam var būt elle. Amortizācijas atsperes ir ļoti svarīgas, lai situāciju uzlabotu. Tomēr uzmanība jāpievērš ne tikai viņiem, bet arī riteņiem, kuriem šajā kontekstā ir izšķiroša loma.
Jo lielāki riteņi, jo labāk, jo tie nejutīs mazus akmeņus un bedrītes, tāpēc vecāki nevar tik rūpīgi izvēlēties ceļu. Ja riteņi joprojām ir pārāk mazi, jums būs jāpievērš lielāka uzmanība dažādiem apvedceļiem. Priekšējie riteņi, kas var pagriezties ap savu asi, palīdzēs palielināt manevrēšanas spēju straujiem pagriezieniem. Ir arī ļoti svarīgi, no kā izgatavoti riteņi. Lētos modeļos tie bieži ir pilnībā izgatavoti no plastmasas, kas, kā jūs zināt, nav atsperīgs, tāpēc jebkura kratīšana ir jūtama ļoti ievērojami.
Piepūšamie gumijas riteņi var būt labs risinājums, taču ir svarīgi saprast, ka, ja gumija perforēs, problēma būs kritiska. Varbūt labākais risinājums ir izvēlēties riteņus ar gumijas riepām un mīkstu pildījumu, piemēram, silikonu.
Regulēšanas iespējas
Tradicionāli šie ratiņi tiek uzskatīti par kvalitatīvākiem, kas ļauj viņiem pēc iespējas precīzāk pielāgoties katram bērnam. Šādas iespējas ir ļoti svarīgas pat atsevišķiem ratiņiem - ko tad mēs varam teikt par tiem modeļiem, kas paredzēti diviem vai pat trim bērniem. Jo vairāk katram ratiņam ir iepriekš iestatītas pozīcijas, jo labāk.
Ja dizains ļauj vienlaikus braukt diviem vai vairāk pasažieriem, katram no viņiem ir jābūt individuālai regulēšanas sistēmai, jo pat dvīņiem noteiktā brīdī var būt pilnīgi atšķirīgas vajadzības.
Tajā pašā laikā pilnīgi visu var regulēt. Nedomājiet, ka parasti tiek regulēta tikai mugura, un iespēju robeža būs kāju balsta pielāgošana. Parasti jūs varat arī pielabot vizieri un dažreiz pat ierobežojošo buferi.
Pieaugušam, kurš rullē zīdaiņus, svarīga ērtības faktors būs arī spēja pielāgot roktura augstumu. Šāda iespēja ļauj izvēlēties ratiņus, neņemot vērā to, cik augsts ir modelis, kas jums patīk, jo rokturi var pielāgot sev, un tad pastaiga kļūs ērta gan pieaugušajam, gan mazulim. Tajā pašā ģimenē pieaugušie var ievērojami atšķirties pēc augstuma.
Ja māte vēlas, lai viņai aktīvi palīdz staigāt ar bērnu, ir jārūpējas, lai tā būtu ērta visiem potenciālajiem palīgiem.
Piederumi
Ratu aksesuāri ir tās detaļas, kuras, iespējams, tiek piegādāti kopā ar dažiem modeļiem, savukārt citiem ir nepieciešams atsevišķs pirkums vai tie vispār nav pieejami. Ja tie jau ir iekļauti komplektā, tas ir pluss attiecīgajam modelim, lai gan dažreiz labāk ir nomainīt šādu daļu ar atsevišķi iegādātu analogu. Ja nepieciešamais piederums nav iekļauts komplektā, pirms ratiņu iegādes jums jājautā, cik reāli ir iegādāties un instalēt šādu piederumu. Visā pasaulē piederumos ietilpst pat kāju balsts, vizieris un priekšējais buferis. Tomēr lielākajai daļai modeļu tie ir, tāpēc tos nevajadzētu detalizēti aplūkot.
Kāju apvalks pamatoti tiek uzskatīts par vienu no visizplatītākajiem piederumiem. Tas ir iekļauts lielākajā daļā ratiņu. Tā kā šāda veida bērnu pārvadāšana parasti neatšķiras pēc būtiskas izolācijas, tīrā veidā tā tiek pieņemta vai nu tikai vasarā, vai arī pašam mazulim jābūt ļoti siltā apģērbā, kas viņam var izrādīties neērti. Apmetnis noderēs, lai nedaudz izolētu mazuļa pēdas vai pasargātu viņu no pēkšņa neliela lietus.
Lietusmētelis ir nedaudz uzlabota lietus aizsardzības versija, un to bieži atrod arī piegādes komplektos. Parasti tas ir izgatavots no īpašas elastīgas plastmasas, tāpēc maz ticams, ka tas ietaupīs no aukstuma, taču tas vispār nelaiž cauri ūdeni. Šis risinājums ir lieliski piemērots tiem vecākiem, kuri lietu neuzskata par pietiekamu iemeslu atteikties staigāt.
Moskītu tīkls gandrīz nekad nav iekļauts bērnu ratiņu piegādē, taču pēdējā laikā tas ir kļuvis par arvien populārāku aksesuāru. Mammas, iespējams, zina, ka mazākais odu kodums, kas pieaugušā gadījumā varēja palikt pilnīgi nepamanīts, situācijā ar bērnu pēkšņi var izraisīt milzīgas problēmas niezes un izsitumu veidā uz ādas.
Bērni principā ir daudz vairāk pakļauti alerģiskām reakcijām uz vides stimuliem, tāpēc dažu augu ziedputekšņi un tie paši kukaiņu kodumi gandrīz var izraisīt hospitalizāciju. Lielajās pilsētās arī metropoles piesārņotā atmosfēra ir milzīga problēma, un dažās vietās ir arī daudz parasto putekļu un netīrumu, kas, nokļūstot plaušās, neveicina veselības uzlabošanos.
Odu tīkls nav panaceja, tomēr tas var palīdzēt vismaz daļēji mazināt visus aprakstītos draudus. Dažas mātes izmanto tīklu tīri māņticīgu iemeslu dēļ.Viņi baidās, ka gadījuma rakstura garāmgājējs, apskaudis mazuli vai viņa ģimeni, var nodzīt bērnu.
Pilnīga bērnu sega bērnu ratiņu komplektā ir diezgan reti sastopama, lai arī tā var noderēt. Ražotāji to neuzvelk, vadoties no tā, ka bērni, kuri jau spēj staigāt un skriet, parasti brauc ar ratiņiem. Šī vecuma zīdaiņiem jau ir jābūt apģērbtiem un neaizsegtiem, lai neierobežotu viņu pārvietošanās brīvību. No vienas puses, tas ir loģiski, no otras puses, pusgadā bērns noteikti necelsies un neskries. Ratu izmantošanu bez segas ziemā jebkurš normāls vecāks sauktu par azartspēlēm.
Visbeidzot, īpašs matracis un spilvens reti tiek pārdoti kopā ar ratiņiem, un tā var būt nopietna problēma. Ja atzveltne pietiekoši atliecas, lai bērns varētu apgulties, rodas jautājums, cik tā ir mīksta. Parasti tā joprojām nav spalvu gulta. Tomēr šādas atpūtas mīkstināšana ir problemātiska, jo jums joprojām ir jāatrod matracis, kura izmērs būtu labi piemērots konkrētam ratiņam.
Ja ražotājs ir nolēmis papildināt savu modeli ar šādu piemaksu, tad tas gandrīz vienmēr norāda uz augstu uzmanības līmeni potenciālo patērētāju problēmām.
Dizains
Ratiņiem, neatkarīgi no modeļa, jābūt stilīgiem - tā ir mūsdienu patērētāja prasība. Pat lēti ķīniešu produkti no apšaubāmiem ražotājiem apgalvo, ka tos uzskata par skaistiem, pretējā gadījumā viņi vienkārši to nepirks. Globāli ir divas galvenās modes tendences.
Minimālisms vieglu pastaigu ratiņu kontekstā izskatās ļoti piemērots, jo tas nenozīmē pārmērīgu greznību. Šāds ratiņš parasti izskatās diezgan atturīgs, tā dizainā faktiski tiek izmantotas tikai divas krāsas - viena auduma pārvalkiem un viena rāmim.
Tajā pašā laikā transports ne vienmēr izskatās garlaicīgi, jo zēnam var izvēlēties bagātīgu krāsu vai meitenei izteikti smalku krāsu, taču uz vāka nav īpašu rotājumu. Arī ratiņi ar minimālisma dizainu ir labi, jo parasti tie ir salīdzinoši lēti.
Viņiem nav daudz aksesuāru, bet, ja tādi ir, tie ir veidoti galvenokārt vienā krāsā, kas padara ratiņus par vienotu veselumu. No vienas puses, tas ļauj sasniegt pilnīgu attēla harmoniju, no otras puses, nav viegli izvēlēties trūkstošo piederumu, lai tas ideāli atbilstu izvēlētajai modeļa krāsai.
"Bērnu" dizains ir daudz retāk sastopams, taču teorētiski tas bērniem vajadzētu patikt daudz vairāk, jo šādu ratiņu vāki bieži tiek dekorēti ar sarežģītu dizainu. Produktus ar šādu dizainu var aptuveni iedalīt divās kategorijās - dārgi un kvalitatīvi rietumu modeļi un ķīniešu izstrādājumi. Pēdējo šajā dizainā noteikti nav vērts ņemt, jo zemās izmaksas ietekmē auduma kvalitāti, kas, būdama krāsaina, draud ātri nomest un zaudēt raksta skaidrību, kā arī ir labi, ja noplūdusi krāsa nekaitē mazulim. Izmantojot dārgus paraugus no pasaules vadošajiem ražotājiem, šī varbūtība, protams, ir ļoti samazināta.
Vēlme padarīt dizainu krāsainu ir nepārprotama novirze no minimālisma, tāpēc nav pārsteidzoši, ka aprīkojuma ziņā ražotāji cenšas vismaz nedaudz izkustēties no 100% ratiņu viegluma.
Komplektā esošie lietusmēteļi un segas kājām, un dažreiz pat moskītu tīkli ne tikai rūpējas par topošā mazā īpašnieka elementārām ērtībām, bet arī vēlmi pārliecināties, ka vecākiem nav jāuztraucas par atbilstoša piederuma meklēšanu. Tas palīdz ražotājam nopelnīt vairāk, liekot patērētājam nopirkt visus pavadošos komponentus no viena uzņēmuma, un pircējs redz ieguvumu, ja visu pērk vienā reizē vienā iepakojumā.
Jāatzīmē, ka komplekta krāsainie komponenti ne vienmēr tiek veidoti vienā krāsā, taču tie vienmēr savstarpēji harmonizējas, kā dēļ tie rada arī holistisku attēlu, taču tie izskatās daudz oriģinālāki.
Kā izvēlēties?
Plašs moderno ratiņu klāsts, no vienas puses, ļauj izvēlēties labāko variantu katram zīdainim, no otras puses, tas ļoti sarežģī izvēli vecākiem, jo viņiem jāņem vērā desmitiem vai pat simtiem pieejamo modeļu. Visbiežāk konkrēta produkta izvēli ietekmē vairāki kritēriji, kuru skaits reti pārsniedz piecus. Tomēr ratiņu gadījumā mēs runājam par pietiekamu komforta līmeni gan mazulim, gan vecākiem, tāpēc kritēriju skaits ir pārsniedzis duci. Daži no tiem var tikt pakļauti alternatīvām priekšrocībām.
Tomēr nevajadzētu ignorēt nevienu punktu, tāpēc jums rūpīgi jāapsver tas, kas atlases procesā ir pelnījis uzmanību.
Jums vajadzētu sākt ar ratiņu tipu. Visbiežāk "spieķi" tiek ražoti kā transports kājām, jo tie atbilst daudziem aktīvas kustības ērtības kritērijiem. Piemēram, tie ir viegli un kompakti, tos var ņemt līdzi ceļojumos utt. "Nūjas" ir labas arī tāpēc, ka vidēji tās maksā daudz lētāk nekā konkurējošās "grāmatas", tomēr ne velti konkurents nav izstumts no tirgus.
Fakts ir tāds, ka smagas un lielākas "grāmatas" ir daudz izdevīgākas mazuļa veselībai, jo stingrs sēdeklis un atzveltne nodrošina pietiekamu atbalstu bērna balsta un kustību aparātam, novēršot problēmu attīstību nākotnē. "Spieķim" ir mīksta auduma sēdeklis un tā pati atzveltne, kas saliekas, parasti turoties tikai vienā metāla stienī, un tās ir tādas apšaubāmas "piekariņas" kā starpskriemeļu trūce, skolioze un citas nepatikšanas.
Ērtu rokturi daudzi vecāki uzskata par vienu no pēdējiem izvēles kritērijiem, jo pieaugušie cenšas maksimāli pievērst uzmanību mazuļa ērtībām, tomēr ir nepieņemami ignorēt šo brīdi. Ja mazulim patīk staigāt svaigā gaisā (kas jebkurā gadījumā ir noderīgi), tad mātei vajadzētu būt ērtai vadīt ratiņus, tāpēc rokturim jābūt ērtam.
Ja starp mammu un tēti vai citiem ģimenes locekļiem, kas teorētiski varētu palīdzēt staigāt ar bērnu, ir liela augstuma atšķirība, rokturim jābūt regulējamam augstumam.
Rokturis ar galvu, kas ļauj katru reizi vēlreiz izlemt, vai nēsāt bērnu pret jums vai kustības virzienā, ir vairāk kaprīze nekā patiešām praktisks brīdis, tomēr daudziem šī iespēja patīk.
Drošības jostas ratiņos ir obligāta. Neskatoties uz to, ka šāda veida transporta līdzekļi pārvietojas ar lielu ātrumu un reti nonāk negadījumos, tā pasažieri ir ļoti pakļauti nemierīgai sēdēšanai, un dažos gadījumos viņi pat mēģina atstāt sēdvietu bez atļaujas. Kritiens ir pietiekams, lai bērns, pat no ļoti zema augstuma, varētu nopietni ievainot, tāpēc jostām jābūt uzticamām.
Daudzi lēti ratiņi ir aprīkoti ar trīspunktu jostām, tomēr eksperti tos uzskata par vāju drošības garantu - daudz loģiskāk ir izvēlēties piecpunktu jostas. Atsevišķi jāizvēlas jostas, kuru garumu var pielāgot, jo liela bērna vecākiem pēkšņs svara zudums var sagādāt pārsteigumu, kā arī otrādi.
Grozs papildu priekšmetiem ir vēl viens kritērijs, kas bieži tiek upurēts pilnīgi nepārdomāti. Būtu jāsaprot, ka māte visbiežāk staigā kopā ar bērnu, kuram grūtniecības un dzemdību atvaļinājums ir tieši šādiem mērķiem. Tomēr pat tajā viņai ir citi pienākumi, papildus mazuļa tiešai izsekošanai. Viens no šiem pienākumiem ir pārtikas preču veikals veikalā, un pašam bērnam uz ielas nepieciešami sīkumi, piemēram, salvetes, autiņi, knupīši un rotaļlietas.
To visu varēja ievietot atsevišķā somā, tomēr tādā veidā māte daudz ātrāk nogurst, un pats galvenais, ratiņu vadīšana būs neefektīva, kas var izraisīt visnegaidītākās sekas. Diezgan lielais ratiņu grozs var novērst šo problēmu.
Izvēloties ratiņus, parasti tiek noteikts, ka lielie riteņi vienmēr ir priekšrocība. Tomēr nez kāpēc ražotāji joprojām ne vienmēr pielāgo savus produktus atbilstoši vislabākajām cerībām. Ja pastaigas tiek plānotas tikai pilsētas apstākļos un vietējie ietves nav kauns parādīt cilvēkiem, tad šis faktors nav tik kritisks - var pietikt pat ar vidēja izmēra riteni.
Valsts pastaigām un aktīvai slēpošanai pa neapbruņotām parka alejām riteņiem jābūt stingri lieliem - tas palīdzēs nevis apiet visus izciļņus, bet gan tos pārvarēt visurgājēja režīmā, daudz nekratot. Tajā pašā laikā plastmasa amortizācijas ziņā tiek uzskatīta par sliktāko variantu, un piepūšamie gumijas riteņi ir labi tikai tad, ja to iespiešanās varbūtība ir salīdzinoši zema, tāpēc gumijas riteņus ar mīkstu silikona pildvielu sauc par ideāliem.
Lai veiktu labu manevrēšanu, nepieciešami priekšējie riteņi, kas var griezties ap savu asi. Ideālā gadījumā viņiem būtu jābūt aprīkotiem arī ar stabu, lai novērstu šādu rotāciju, pretējā gadījumā pat mazi izciļņi kļūs nepārvarami.
Daudzi vecāki izvēlas kapuci, ņemot vērā tā pievilcību, tomēr jums patiešām ir jānovērtē, cik labu aizsardzības līmeni pret saules gaismu un nokrišņiem tas nodrošina jūsu mazulim. Tvaika nosūcēja uzdevumos ietilpst arī bērna pasargāšana no vēja, tomēr jāpatur prātā, ka ventilācija adekvātā līmenī nav šķērslis, bet gan prēmija, jo vasaras mēnešos zem šādas nojumes ir jūtams siltumnīcas efekts.
Mātei ir ļoti svarīgi, lai kapuces auduma pārsegu varētu noņemt mazgāšanai, jo tas, iespējams, laiku pa laikam sasmērēsies. Loga klātbūtne pārsegā ir nepieciešama tikai tad, ja māte bieži nēsā bērnu ar muguru pret sevi, bet vēlas pastāvīgi kontrolēt situāciju.
Daudzi ratiņus uzskata par sēdošiem pretstatā gulošam šūpulim, tomēr bērns pirmajā dzīves gadā guļ diezgan daudz, atteikšanās no svaiga gaisa ir prombūtne. Pastaigas laikā bērnam jāspēj gan apdomāt apkārtējās ainavas no sēdus stāvokļa, gan gulēt guļus stāvoklī vai tuvu gulēšanai, tāpēc ratiņi ar regulējamu muguru ir gandrīz aksioma.
Tajā pašā laikā svarīgs punkts ir maksimālā bezkustīgums un vienmērīgums, pārejot no vienas pozīcijas uz otru, jo mazulis varētu aizmigt sēžot, un maz ticams, ka labi vecāki gribēs viņu pamodināt.
Vecāki gandrīz nekad neignorē sēdēšanu, jo to pamatoti uzskata par vienu no pamatkritērijiem bērna komfortam. Tas tiek garantēts ērti un mīksti, tāpēc, ja iespējams, pirms pirkuma veikšanas pat jāmēģina ievietot mazuli izvēlētajā modelī.
Tomēr sākotnēji sēdēšana var šķist ērta, bet galu galā tā var izrādīties neērta garās pastaigās, tāpēc vecākiem bieži ar to ir burtiski jādomā. Bet tas, ko vecāki bieži un nepelnīti aizmirst, ir sēdekļa izmēri. Daži patērētāji sūdzas, ka pat vidējas miesasbūves bērns ir saspiests pārāk kompaktos ratiņos, un lielam mazulim ir vēl vairāk jāizvēlas sēdekļi, kas ir plašāki nekā vidēji.
Ratiņi gandrīz vienmēr ir aprīkoti ar kāju balstiem, lai novērstu sliktu stāju. Šajā gadījumā labāk izvēlēties tos ratiņu modeļus, kuros kāju balsts ir regulējams - tas ļaus jums ne tikai pielāgot bērnam patīkamo transportu, bet arī panākt, lai tas vienmēr atbilstu pašreizējam mazuļa pieaugumam, kas aug gandrīz katru nedēļu. Ja kāju balsts viegli pacelsies, gulošo bērnu varēs pārvietot ticamākā gulēšanas stāvoklī.
Bērnu ratiņi, kas nejauši ripo apkārt un tiek atstāti bez uzraudzības, ir populāra komēdiju filmu tēma. Tomēr vecākiem, kuri patiešām ir bijuši šādā situācijā, diez vai tas šķitīs smieklīgi, tāpēc bremžu klātbūtne uz ratiņiem ir obligāta.
Daudzi parki dažādās pilsētās piedāvā ļoti krustotu ainavu kā sava veida kaisli, tāpēc mātei, kura apstājas, lai apsēstos uz soliņa un sarunātos pa tālruni, ja uz ratiņkrēsla nav bremžu, nav tiesību uz minūti zaudēt modrību. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti un uzticamību, visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar bremzēm, ne tikai aizmugurē vai priekšā.
Ratiņu svaram jābūt pēc iespējas zemākam, ja vien tas nepārprotami neierobežo citus svarīgus kritērijus. Ņemot vērā, ka zīdaiņi parasti “brauc” ne ilgāk kā pirmos trīs dzīves gadus, vēlams, lai bērnu ratiņu maksimālais svars kopā ar bērnu nepārsniegtu 25-30 kg, kas nozīmē, ka ratiņu svaram jābūt apmēram 5 kg. Šāda izmēra transportu ir ērti ripināt ar pasažieri vai nēsāt salocītu pie ieejas.
Starp citu, labāk nav izvēlēties transportu, kas nezina, kā salocīt līdz ļoti kompaktajam stāvoklim, pretējā gadījumā būs grūti ne tikai izvest to uz ielas, bet pat vienkārši glabāt dzīvoklī.
Piederumu klātbūtne komplektā vienmēr ir ērta, taču daži vecāki uzskata, ka šāds papildinājums ir tikai izvēles papildinājums cenā. Prakse rāda, ka visi piedāvātie ratiņu piederumi ir noderīgi, un, pērkot komplektu, vecākiem tie maksā mazāk, tāpēc parasti ieteicams izvēlēties vispilnīgāko modeli.
Izvēloties, ir svarīgi pat bērna vecums, kurš pērk ratiņus. Piemēram, ja zīdainis ir ļoti mazs un nesen iemācījies sēdēt, tad viņš sēž diezgan nedroši - uz jebkura izciļņa viņš viegli zaudēs līdzsvaru. Lai mazais pasažieris šajā situācijā neiesistu, ir vērts izvēlēties ratiņus ar ļoti mīkstām un elastīgām sienām. Šajā situācijā maksimāla uzmanība tiek pievērsta amortizācijai, jo to nevar ignorēt. Kas attiecas uz nedaudz vecākiem bērniem, viņiem bieži tiek ieteikts izvēlēties zemus ratiņus, tad bērns pats varēs sēdēt sēdeklī, un vecākiem nebūs jāceļ svarīgais bērns līdz viņu auguma augstumam, lai piezemētos.
Ražotāju un modeļu pārskats
Mūsdienu ražotāju daudzveidība vecākiem nodrošina lielu ratiņu izvēli, taču neļauj viņiem ieskatīties visos pieejamos piedāvājumos. Ņemot to vērā, ir vērts apsvērt dažādus gan lētu ratiņu, gan augstākās klases modeļu ražotājus, koncentrējoties uz tiem, kurus no 2018. gada vidus pārdod Krievijā un kuri savāc maksimāli pozitīvas atsauksmes. Viens vai divi katrai firmai tiks sniegti kā modeļu piemēri.
Tajā pašā laikā ir vērts atcerēties, ka ideālu ratiņu joprojām nav, un pat visvajadzīgākais modelis var nebūt piemērots konkrētam bērnam vai viņa vecākiem.
Kapella
Pretēji itāļu nosaukumam tā ir Dienvidkorejas kompānija, kas mūsdienu pasaulē drīzāk tiek uzskatīta arī par plusu. Šādus ratiņus nevar attiecināt uz budžeta līdzekļiem, un tomēr jūs tos nevarat saukt arī par dārgiem: pašreizējie flagmaņi, piemēram, S803 WF un S901 WF, tiek lēsti 13-15 tūkstoši rubļu. Pastaigas bloks ir aprīkots ar plašu piestātni un mīkstu matraci, kuru jebkurā laikā var noņemt tīrīšanai.
Aizsardzību pret negatīviem laika apstākļiem nodrošina milzīgs pārsegs, kas aprīkots ar iebūvētu moskītu tīklu. Kritika par zīmola produktiem ir samērā maza.Kādam pat nepatīk šādas izmaksas, kāds ir vīlies par neaizvērtu lietu grozu, kāds nezināma iemesla dēļ pārāk ātri noslauka gumijas riepas.
Vecākiem patiks regulējamais roktura augstums, kā arī ietilpīgais iepirkumu grozs un riteņi, kas atbilst visiem peldēšanas un komforta kritērijiem. Aprakstītie modeļi ir burtiski salocīti ar vienu roku, kas atvieglo iekāpšanu liftā.
Geoby
Tas ir labs piemērs tam, ka pat ķīniešu preces mūsdienās ne vienmēr sākotnēji jāraksta kā sliktas. Uzņēmums ar trīs gadu desmitu vēsturi pārdod savus produktus aptuveni 70 pasaules valstīs. Ratiņi 05SD593E, kas maksā 11-12 tūkstošus rubļu, ir visjaunākais pastaigu modelis, kas ir pieprasīts mūsu apkārtnē. Šis ir viens no populārākajiem dvīņu ratiņu modeļiem, nez kāpēc uzņēmumam nav tik populāru vienvietīgu pastaigu transportlīdzekļu.
Pabalstu saraksts ir tradicionāls. Ratiņi atbilst visām pamatprasībām, taču kritika ir raksturīga mūsu cilvēkiem - daudziem nepatīk tas, ka produkti tiek ražoti Ķīnā.
Teutonija
Tie ir ratiņi tiem, kas vērtē tradicionālās vācu īpašības: praktiskumu, ērtības un uzticamību. Uzņēmums pasaules tirgū darbojas vairāk nekā pusgadsimtu, un šajā laikā tas ir atzīmēts ar ievērojamu skaitu jauninājumu, piemēram, tas bija pirmais, kurš izmantoja riepas ar gultņiem, ražojot ratiņkrēslus, vai ražoja bērnu transportlīdzekļus uz hromētas šasijas.
Protams, ražošana Eiropā un stabila augstā kvalitāte nevarēja ietekmēt izmaksas. Populārākie modeļi BeYou V4 Elite un Cosmo V4 Titanium Krievijas patērētājam 2018. gada vasarā maksās apmēram 35-40 tūkstošus rubļu.
Asalvo
Tas ir samērā jauns nosaukums postpadomju ratiņu tirgū, taču viņu dzimtenē, Spānijā, šie ratiņi ir labi zināmi. Daudzi cilvēki tos izvēlas, jo, izgatavoti pēc Eiropas standartiem, tie ir salīdzinoši lēti - tīri ķīniešu Geoby līmenī. Tātad, Yiyi modelis patērētājam maksās apmēram 13 tūkstošus rubļu, un Ibiza dažos veikalos vispār tiek pārdota par 11 tūkstošiem. Šādi ratiņi vēl nav savākuši lielu skaitu atsauksmju, taču jums vajadzētu pievērst uzmanību tiem jau tagad, pirms tie ir sadārdzinājušies.
Laimīgs mazulis
Šī ir laba iespēja tiem vecākiem, kuri ir spiesti paļauties uz lētiem ratiņiem. Atsevišķu modeļu izmaksas sākas tikai no 5 tūkstošiem rubļu, kas piesaista milzīgu skaitu patērētāju. Cenu pilnībā atklāj izcelsmes valsts - tā, protams, ir Ķīna. Tajā pašā laikā lielākā daļa komentētāju par šo uzņēmumu runā pozitīvi - daudziem cilvēkiem patīk ratiņi, un pat par tādu naudu.
Neskatoties uz to, ir arī pietiekami daudz kritiķu - daudzi uzskata, ka pārsegs varēja būt lielāks, kādam nepatīk, ka ratiņi ir diezgan plati un neiet pa kādām durvīm.
Ja mēs runājam par visizplatītāko šī zīmola ratiņu kritiku, tad parasti mātes ir neapmierinātas ar iespaidīgo konstrukcijas svaru, kas, pat neskatoties uz tā staigāšanas raksturu, var pievilkt par 13 kilogramiem.
Peg perego
To var droši uzskatīt par slavenāko itāļu bērnu preču zīmolu, kas plaši pazīstams visā pasaulē. Šis ražotājs ar iztēli tuvojās sava sastāva veidošanai. Uzņēmuma ratiņus var atrast par 11 tūkstošiem rubļu, piemēram, Pliko Mini, un par 30 tūkstošiem, piemēram, Book Cross. Šī šķirne, protams, izraisa pircēju interesi, jo ir iespēja izvēlēties starp principiāli atšķirīgiem modeļiem. Uzņēmums ir slavens visā pasaulē ar saviem produktiem.
Ir gandrīz neiespējami atrast objektīvu kritiku par viņas ratiņiem, taču daudzi vecāki vienkārši nevar iegūt pietiekami daudz no augstajām pārrobežu spējām.
Kombi
Tie ir japāņu ratiņi, kas to sortimenta platuma un daudzveidības ziņā praktiski nav zemāki par Peg Perego, bet atrodas pieejamākā cenu segmentā. Ratiņu vidējās izmaksas no 2018. gada ir 13-25 tūkstoši rubļu. Tajā pašā laikā pazeminātā cena nenozīmē sliktu kvalitāti. Japānas ražotājs vēl nevar lepoties ar ilgu vēsturi vai milzīgu patērētāju skaitu, kas viņam uzticējušies.
Daudzi šī ražotāja modeļi ievērojami atšķiras no Eiropas kolēģiem ar neparastu dizainu, kuru ir vieglāk saskatīt nekā aprakstīt. Acīmredzamu iemeslu dēļ šī zīmola produkti ir vairāk pieprasīti Tālajos Austrumos, kur tie bieži ir nedaudz lētāki nekā citos reģionos.
Everflo
Tas ir kompromisa risinājums tiem, kuri vēlas nopirkt Eiropā ražotu ratiņus, daudz neiztērējot. Šo zīmolu var droši saukt par vienu no visvairāk budžeta līdzekļiem starp visiem, kas reģistrēti Eiropas Savienībā. Viņa Racing E-450 modeli var atrast ar atlaidi pat par 5,5-6 tūkstošiem rubļu, lai gan tā "parastā" cena var sasniegt 7 tūkstošus.
Salīdzinoši zemo izmaksu iemesls nav slikta kvalitāte, bet gan fakts, ka produkti tiek ražoti Polijā, valstī, kurā strādājošo algas nav tik augstas salīdzinājumā ar citām Eiropas valstīm.
Vecāki bieži norāda, ka kopīga postkomunistiskā pagātne pozitīvi ietekmē ratiņkrēsla izmantošanu. Tas ir labi piemērots ceļošanai pat šauros postpadomju liftos. Tiek slavēti arī eko ādas ieliktņi, kas izkaisīti potenciāli visvairāk piesārņotajās vietās. Tie ievērojami atvieglo tīrīšanu un tīrīšanu. Šim ratiņam nav īpašas kritikas - pat ja tiek atklāti trūkumi, daudzi vecāki neuzskata par vajadzīgu kritizēt lētu produktu.
Tajā pašā laikā šādu poļu ratiņu reputācija joprojām ir salīdzinoši zema tikai tāpēc, ka zīmols ir salīdzinoši jauns, tas līdz šim nav kļuvis ļoti populārs pat dzimtenē, tāpēc daudziem tas vienkārši nav zināms.
Padomi un triki
Gan ratiņu izvēle, gan pašas pastaigas kļūs vieglākas un ērtākas, ja pētīsiet citu vecāku pieredzi un pareizi izmantosiet iegūtās zināšanas. Dažādu forumu komentāri par ratiņiem parasti ir viena veida, taču dažreiz tajos var atrast interesantu un noderīgu informāciju, kas noteikti noderēs.
Daži vecāki sirsnīgi uzskata, ka, tā kā pārsegs ir paredzēts aizsardzībai pret nokrišņiem, tas noteikti ir ūdensizturīgs, taču tas, protams, tā nav. Turklāt hidroizolācijas pakāpe var atšķirties. Viens audums labi izturēs spēcīgu lietu, bet otrs pasargās tikai no īsa un ne īpaši stipra lietus. Veikalā pārdevēji, visticamāk, neļaus izmēģināt ratiņus pirms pirkšanas, tāpēc lietusmēteļa klātbūtne ir noderīga pat tiem ratiem, kuru ražotājs cītīgi slavē tā ūdensizturību.
Šeit jums vajadzētu saprast atšķirību, jo pārsegs jebkurā gadījumā ir audums, kam vajadzētu nodrošināt ne tikai aizsardzību, bet arī ventilāciju, savukārt lietusmētelis ir eļļas audums, kas neļauj ūdenim vai gaisam iziet cauri.
Tā notiek, ka parasti jums patīkošs lēts ratiņš ir ievērojami zemāks par cenu, salīdzinot ar dārgāku analogu, un faktiski no tā atšķiras tikai tad, ja nav dažu vienkāršu piederumu. Daudzas mātes emociju uzplūdā ir gatavas pārmaksāt, tikai lai pārliecinātos, ka visi nepieciešamie aksesuāri ir un tie ir piemēroti, tomēr to ne vienmēr ir vērts darīt. Piemēram, moskītu tīklu, kas tikai pēdējos gados ir kļuvis par svarīgu prasību ratiņiem, var šūt pats.
Daudzas mātes, kurām rokdarbi nav sveši, kā šablonu izmanto lietusmēteli, no piemērota materiāla izgriežot moskītu tīklu pēc formas. Arī pats lietusmētelis, starp citu, var tikt sagriezts, lai gan būs papildu problēma - nebūs gatavu rakstu.
"Spieķi" bieži tiek kritizēti kā tie, kas nav visizdevīgākie bērnu veselībai, tomēr gara ceļojuma gadījumā tie burtiski ir vienīgā izeja. "Grāmatas" ir piemērotas tikai pastaigām netālu no mājām, jo, neskatoties uz to kompaktumu, tās bieži pārsniedz bagāžas robežas, kuras atļauts pārvadāt ar lidmašīnām - gan svara, gan izmēra ziņā. Vilcienā ierobežojumi var nebūt tik stingri, taču atkal niedre radīs daudz mazāk problēmu.
Patiesībā vecākiem ir jāizvēlas starp risku, ka bērnam rodas problēmas, un nepieciešamību palikt mājās, līdz zīdainis iemācās droši staigāt.
Gadījumā, ja niedres tiek izmantotas atvaļinājumā, joprojām ir ieteicams ierobežot bērna uzturēšanos šādā ratiņā, kas nozīmē, ka pārējais ir jāplāno tā, lai tas neietvertu lielu skaitu pastaigu maršrutu.
Ja ratiņi tiek izvēlēti diviem vai pat trim bērniem, ir pilnīgi nepieņemami iestatīt visiem vienādu iestatījumu. Pat ja mēs nerunājam par laika apstākļiem, bet gan par dvīņiem, tas pats, katram bērnam būs atšķirīgas vajadzības. Piemēram, noteiktā brīdī viens bērns vēlas gulēt, bet otru ļoti interesē apkārtējā ainava. Tas nozīmē, ka spējai pielāgot sēdekļus, vizierus, atzveltnes un kāju balstus vajadzētu būt bērniem specifiskiem, nevis universāliem.
Daudzas diskusijas izraisa iespēja salocīt ratiņus pēc shēmas “no vienas puses”. Daudzi patērētāji uzskata, ka šāda īpašība ir tikai viltīgu ražotāju reklāmas triks, bet citi saka, ka sistēma nedarbojas tik labi, kā paredzēts. Šeit jāatzīmē, ka oriģinālā sistēmas veidotāji nepārspīlē - ratiņi patiešām var salocīties un atlocīties ar rokas viļņu dažu sekunžu laikā, tomēr tas lielākoties attiecas uz dārgiem ratiem no pasaules slaveniem zīmoliem.
Ķīniešu ražotāji mēģina kopēt šo tehnoloģiju, un dažiem tas pat izdodas, taču tas ne vienmēr darbojas nevainojami - tāpēc daudzos vecāku forumos ir skepse.
Šī iemesla dēļ, pat pirms pirkuma veikšanas, jums veikalā jālūdz konsultants, lai viņš, izmantojot konkrēta ratiņa piemēru, parādītu, kā tas saliekas un izvēršas, un noteikti izmēģiniet potenciālo īpašnieku.
Lai iegūtu informāciju par pareizo ratiņu izvēli, skatiet nākamo videoklipu.
